Revelado: Ameaça de terrorismo pode inviabilizar os planos de expansão do centro de treinamento do Manchester United - INSIDE SPORT

O Manchester United pode ver os planos de prolongar a vida útil de um estacionamento no seu centro de treinos frustrados - devido a preocupações com o potencial de um ataque terrorista.

Os gigantes da Premier League querem estender a vida útil de uma instalação temporária que trouxeram para uso dos empreiteiros durante as obras de reforma de £50 milhões no complexo de Carrington por mais três anos.

No entanto, a Inside Sport entende que a polícia antiterrorismo avaliou a proposta – e as autoridades policiais ‘imploraram’ ao clube para aumentar as medidas de segurança caso os seus planos recebam luz verde.

O United apresentou um pedido de planeamento à câmara local e, como parte do processo, a Polícia da Grande Manchester tem o direito de dar a sua opinião. Dada a "natureza de alto perfil" do local, eles articularam com colegas do Contraterrorismo, que avaliaram a situação.

Numa mensagem subsequente ao conselho, observam a falta de um ponto seguro de entrada e saída para visitantes. Numa resposta firme, a polícia afirma que ‘implora à candidatura que forneça acesso pedonal seguro e adequado’, o que garantiria que todos os visitantes do local fossem sujeitos a verificação. Alertaram também para a possibilidade de ‘maus atores’ entrarem no local no meio de um grupo de peões.

Os planos do Manchester United de expandir Carrington foram frustrados pelo potencial de um ataque terrorista.

E, numa jogada que vai aumentar ainda mais as dores de cabeça dos dirigentes de Old Trafford, a medida provocou uma forte objeção dos moradores locais. O grupo de ação Amigos de Carrington Moss apresentou as suas queixas em nada menos que quatro páginas.

Dizem que estão ‘particularmente desapontados por o United não ter considerado necessário consultar as comunidades antes da submissão’ e afirmam que a aprovação aumentaria a dependência do automóvel na área e não é um pedido de ‘desenvolvimento sustentável’.

A objeção, que também classifica o United de ‘vergonhoso’, acrescenta: ‘O requerente afirma repetidamente ao longo da sua documentação que o Manchester United é um clube de futebol líder mundial. Claramente não é líder mundial em operações sustentáveis.’ Afirmam ainda que o United removeu duas árvores maduras e ‘despojou totalmente’ outra vegetação, e dizem que o parque de estacionamento estava totalmente em uso em março de 2025 e não em agosto, como havia sido sugerido na documentação do pedido de planeamento.

O Manchester United foi contactado para comentar.

Quando se trata de salvar a própria pele, parece que salvar o planeta fica em segundo plano. Registros de voos vistos pelo Inside Sport mostram que o conturbado presidente da FIFA, Gianni Infantino, lutando pelo seu cargo altamente lucrativo, está acumulando milhas aéreas a uma velocidade impressionante enquanto viaja pelo mundo na tentativa de angariar apoio.

Na sexta-feira, seu luxuoso jato particular – fornecido pelos patrocinadores da FIFA, a Qatar Airways – partiu de Doha para Rabat, onde Infantino recentemente e notoriamente convocou dirigentes para conversas de crise. Em seguida, seguiu de Marrocos para Punta Cana, na República Dominicana, onde Infantino desafiou um pedido de um de seus vice-presidentes para não comparecer a um torneio Sub-14 em Punta Cana.

Victor Montagliani, o presidente canadense da CONCACAF, visto por muitos como um potencial sucessor, havia pedido ao dirigente suíço que não visitasse o local, devido a preocupações de que sua presença fosse uma distração do próprio evento. Sob o comando de Infantino, a FIFA fornece à União Caribenha de Futebol até US$ 5 milhões a cada ciclo de quatro anos, e ele pode muito bem ter usado a viagem para lembrar os dirigentes desse ponto em uma reunião de presidentes.

No dia seguinte, o mesmo jato partiu de Punta Cana para Paris. Isso totaliza cerca de 11.800 milhas, com um custo estimado que provavelmente chega a centenas de milhares.

Gianni Infantino não se preocupa com a sua pegada de carbono enquanto se agarra ao poder.

Houve um enorme alvoroço no início deste ano em torno de Gary Lineker e do seu podcast The Rest Is Football, depois de ele ter assinado um acordo impressionante com a Netflix, avaliado em cerca de 14 milhões de libras, para produzir um programa diário durante todo o Mundial. Esse acordo foi estendido para as próximas duas temporadas, com a promessa de foco na Premier League e na Liga dos Campeões em episódios quinzenais a partir de agosto.

No entanto, o grande pontapé de saída da primeira divisão chegou e passou sem o menor ruído, quanto mais uma prévia, levando alguns a brincar sobre as férias mais longas da Copa do Mundo na indústria. De fato, um insider refletiu: ‘Tem sido perceptível nas redes sociais que ninguém parece estar questionando onde eles estão ou exigindo um novo episódio. The Rest Is Football? Mais como The Rest é F*** Nada.’

O silêncio de Gary Lineker em The Rest Is Football não passou despercebido

Muito já foi dito e escrito sobre as mudanças no Match of the Day sob o comando do diretor de esportes da BBC, Alex Kay-Jelski. Também não passou despercebido que três dos quatro novos contratados – Robbie Keane, Toby Alderweireld e Thomas Frank – jogaram ou treinaram o amado Tottenham de Kay-Jelski, com alguns brincando que talvez estejamos testemunhando a "tottenhamização" do icônico programa de sábado à noite pelo chefe.

Não espere ver o VAR em jogos da EFL num futuro próximo. Os clubes foram consultados sobre a introdução da tecnologia em jogos de liga e decidiram, de forma esmagadora, deixá-la apenas para as finais dos play-offs e para a final da Carabao Cup (e todas as semifinais da Premier League), com "oposição significativa" registada. O Football Video Support (FVS) também gerou uma resposta semelhante, com uma "maioria esmagadora" a levantar preocupações sobre o sistema aprovado pela FIFA, que permite aos treinadores um número definido de "desafios" para solicitar a revisão de incidentes que mudam o jogo.

Espere uma proposta dos clubes da Premier League destinada a acabar com o impasse sobre a distribuição financeira chegar à EFL num futuro próximo.